يتم تطوير تمديد لمعيار شحن سريع CCS DC للسيارات الكهربائية والشاحنات الخفيفة ، والذي سيوفر شحن طاقة أعلى للسيارات التجارية الكبيرة (الفئة 8 ،وربما 6 و 7 كذلك، بما في ذلك الحافلات المدرسية والنقل العام). عندما تم تشكيل فريق العمل لمبادرة واجهة الشحن e. V. (CharIN) في مارس 2018 ،كان المعيار الجديد الذي يتم تطويره يطلق عليه في الأصل شحن الطاقة العالية (HPC) للسيارات التجارية (HPCCV)[1] تم تغيير اسمها لاحقًا إلى نظام شحن ميغاوات (MCS). من المتوقع أن تعمل MCS في نطاق 200 ∼1500 فولت و 0 ∼3000 A لحد أقصى طاقة نظرية قدرها 4.5 ميغاوات (MW).يطالب الاقتراح بأن تكون منافذ شحن MCS متوافقة مع شاحنات CCS و HPC الحالية[1] أصدرت فرقة العمل متطلبات مجمعة في فبراير 2019 ، والتي دعت إلى الحدود القصوى لـ 1000 فولت DC (اختياريًا ، 1500 فولت DC) و 3000 A تصنيف مستمر.